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2018-11-19 15:06 来源:中国经济网陕西

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  有了詹姆斯和乐福的双核驱动,骑士队真的谁也不怵。暂停回来,塔图姆也投中三分,在乔治回敬一球之后,绿军新秀用罚球再次取分,随着威斯布鲁克补篮打中,双方战成59平。

你可能以为这会麻痹你的大脑,但并没有用。以前总是詹姆斯一个人孤军奋战,乐福的篮板、三分、卡位都是联盟顶尖的存在,一定程度上释放了詹姆斯身上的压力。

  而在国家队大放异彩的阿不都沙拉木也尚未得到主教练李秋平的信任,全场仅有7分三篮板入账,相信此时的新疆球迷一定无比怀念那个远在大洋彼岸的颀长身影。进入次节比赛,火箭连续3记三分加乔约翰逊上篮,打出一波11-3攻势,一举将比分反超为38-34。

  紧跟着,刘志轩便冲出去了。保罗这是因为在NBA72年的历史上,从未有任何一位菜鸟老板做到过,在收购球队后的第一年,就拿下常规赛冠军、总冠军、MVP三大殊荣。

北京时间3月22日,东部迎来强强对话,骑士队在最多落后15分的情况下,靠着詹姆斯35分17次助攻7个篮板引领的逆袭,乐福命中了制胜三分,主场以132-129战胜猛龙,取得久违的三连胜,猛龙队无缘连胜。

  2016年的一天深夜在休斯敦,他因为酒驾被捕,警察在他的车内发现了烈酒和大麻,坐实了他的吸毒传闻。

  值得一提的是,这不是雷霆第一次这么犯浑了,本赛季绿军双杀雷霆,而且每次赢的都是那么不可思议。第一场我们整场都掌控了节奏,但最后犯了错误,第三场也非常努力,是控制在我们手里的,下半场我们打出了高潮。

  这下郭士强实在无法忍受,生死时刻没有给他任何一秒的出场时间,后场的赵继伟、哈德森和刘志轩轮流发挥,丛明晨也在生死时刻连拿5分,刘志轩抢断一条龙奠定胜局,这对于郭艾伦来说,没有他的时候球队表现更好,无疑是一件挺悲哀的事情。

  尼克斯的坎特23分13篮板,比斯利22分7篮板,小哈达威12分3篮板,伯克14分6篮板。一场败仗对于摆烂的湖人实则是好事,毕竟灰熊、公牛等球队的疯狂摆烂态势更加丧心病狂,但库兹马也抓住英格拉姆养伤间隙,继续在首发之位打出给力表现,同时也是不断创造属于他的荣耀纪录,从而确定未来在湖人阵容当中的主力地位。

  对此,球迷们在社交媒体上纷纷评论说:灰熊和太阳这样无底线的球队应该降级。

  双方先发:马刺:安德森、格林、穆雷、阿德、米尔斯勇士:尼克杨、帕楚利亚、库克、伊格达拉、格林(上官正)

  当随着比赛强度上升,他的伤病情况不是很乐观。在湖人一众天赋异禀才俊云集的阵中,库兹马作为首轮末段秀能够在菜鸟赛季就打出如此威力,自然让他未来将成为湖人的重要一员,甚至是核心阵容的领袖之一,也令人憧憬他未来的前景。

  

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15条公交线路更换纯电动车

时间:2018-11-19 05:00 来源:山西新闻网--山西晚报

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8月21日,蓝白相间的纯电动公交出现在太原街头。山西晚报记者 寇宁摄

投入使用的纯电动公交车。

纯电动公交车内部展示。

纯电动公交车投币刷卡区。

    

    8月21日,省城太原街头出现了不少蓝白相间的公交车,原来,这是最新投放的纯电动公交车。当日上午,太原公交公司召开新闻发布会,山西晚报记者了解到,去年年底政府出资购置了400辆纯电动公交车辆。随着南寨停车场充电桩设施的完善,今年春节前后分两批更换纯电动车线路7条,投入纯电动车辆100辆,其中车身长为12米的纯电动车60辆、车身长为10米的纯电动车40辆,剩余300辆纯电动车,将替换15条公交线路的部分车辆,计划在8月底前随着充电设施的完善全部投入使用。
    与此前的油气混合公交车相比,此次新投用的纯电动公交车有啥特点?当日,山西晚报记者随机采访了部分乘客和司机,为你揭秘最新上路的纯电动公交车。
    纯电动公交车噪音小舒适度有所提升
    8月21日上午,在省城平阳路亲贤街口,山西晚报记者远远看到一辆蓝白相间的公交车缓缓驶来。乍一看,好像放大版的出租车,仔细一看,才发现与出租车不同的是蓝白接缝处,出租车为波浪形,这辆公交车,则是直线形。
    对于多数乘客来说,期待中的纯电动公交车,普通乘客感受到的是新鲜,而太原文化艺术学校、太原36中的师生,却是“盼星星盼月亮”。由于南内环桥东公交站离教室近,天然气公交车发动机的轰鸣噪音,进出站台时尤其声大,往往这个时候,老师只能中断讲课,受噪音影响,学生也无法听讲。“噪音太大,师生无法忍受。”太原文化艺术学校的一位老师告诉山西晚报记者,此前他们曾通过市社情民意通道投诉,太原公交给的答复是,只能等待纯电动公交车更新,来解决这一问题。
    采访中,与太原36中师生有同样感受的人不在少数。山西晚报记者了解到,太原五十五中老师因不堪忍受公交车噪音,曾在上课中无奈配备导游小喇叭给学生讲课。与进出站噪音吼破天的天然气公交车相比,纯电动公交车来去悄无声息。“今天基本一天没听到公交噪音了,感觉整个人特别舒服。”太原五十五中一位学生告诉山西晚报记者,坐在教室里,基本感觉不到纯电动公交车进出站的声音。
    “坐在纯电动公交车里,感觉行驶中不颠簸。车厢也基本没有噪音。”一位刚刚从801路公交车下车的乘客告诉山西晚报记者,纯电动公交车从外观看就很令人赏心悦目,而且舒适度也比以前的汽油公交车有提升,最主要的是,票价和以前的一样。
    当日,山西晚报记者随机在多个公交站台采访了数十位乘客,多数乘客认为,纯电动公交节能又环保,为太原市新上路的纯电动公交点赞,希望他们能更好地为乘客服务。
    公交车首次有了“自动挡”车内有残疾人专用踏板
    “准确地说,纯电动公交车驾驶平稳,噪音小,底盘低,不用上下阶,是老年人的福音。”太原801路公交车司机陈师傅告诉山西晚报记者,过去车辆主要以燃油、燃气为主,排放出的废气会对大气造成一定污染。行车过程中,车辆有时会出现漏油、漏气等现象,车厢内还会散发出难闻的气味,不少乘客闻到这种气味会晕车。更换新型纯电动车后,大大提升了环保功能,基本杜绝了废气排放。车厢空气不再难闻,做到了真正的绿色环保。
    新车不仅绿色环保,驾驶时劳动强度较以前降低不少。“咱们太原的公交从最开始到现在一直都是手动挡,我每天需要无数次地踩离合和挂挡,一天下来,手脚发麻;新车是电机驱动,点火只需轻轻一按,方便高效。最让我开心的是新车是自动挡,现在驾驶公交车就和驾驶轿车一样便捷,做梦也没想到驾驶公交车可以如此简单、省力。”采访中,不少司机告诉山西晚报记者,这批纯电动车增加不少人性化的功能:车辆应用了智能监控系统、客流统计系统、偏航预警提醒、驾驶员行为分析及安全驾驶提醒等智能化设计,具备车辆远程实时监控、路况预警、故障诊断、运营优化、车辆调度管理等功能,与公交调度、管理平台兼容,在安全、可靠、便利等方面有了很大提升。
    “现在残障人士乘车更方便了。”太原公交39路司机王师傅介绍说,新车车内有残疾人专用踏板。过去,坐轮椅的残障人士乘坐公交车很不方便,需要先把人抱上车,然后再把轮椅抬上车。新公交车的后门处设有专用踏板,遇到坐轮椅的残疾人乘车时,可以手动操作将踏板变成一个斜坡,方便轮椅上下,极大方便了老年人和残障人士的出行。
    “空气悬架系统是指当车辆行驶速度低于20迈,道路不平时,可以提升底盘,这样,车辆稳定性和舒适性有保障。”太原公交公司有关人士表示,司机在行驶中,倘若前方有故障,车辆会自动报警甚至直接停车,还有一些特点,比如上下车的摄像头,清晰记录乘客上下车的人数,上一个人系统就给车厢增加一人,下一人则减一人,待以后公交实现智能化调度后,就能很方便地了解运行车辆的满员情况,适时采取调度手段,从而给乘客提供更舒适的服务。此外,倘若司机行驶偏离路线也会报警。
    300辆纯电动公交车将替换15条公交线路部分车辆
    山西晚报记者了解到,此次新投入300辆纯电动公交车,将替换15条公交线路的部分车辆。“基本原则就是,充电桩在哪里建设,车辆就在哪里更换。”太原公交公司有关人士介绍,目前下元停车场建设充电桩40个、充电车位80个,计划投放纯电动公交车辆79辆。其中12米长的纯电动公交车63辆,更换813路(35辆)、39路(28辆)两条线路,10米长的纯电动公交车16辆,更换855路(16辆);圪圪尞沟停车场建设充电桩24个、充电车位45个,计划投放纯电动公交车辆45辆,其中12米长的纯电动公交车30辆,更换602路(30辆),10米长的纯电动公交车15辆,更换869线路(15辆);九丰路停车场建设充电桩29个、充电车位56个,计划投放纯电动公交车辆56辆,全部为12米长的纯电动公交车,更换2条线路,分别为:801路(23辆)、807路(33辆);呼延停车场建设充电桩30个、充电车位60个,计划投放纯电动公交车辆45辆,更换5条线路,其中12米长的纯电动公交车41辆,分别为:12路(10辆)、12路支(10辆)、835路(8辆)、835路支(13辆),10米长的纯电动公交车4辆,15路(4辆);8月底前计划投放纯电动车75辆,更换3条线路,全部为10米长的纯电动公交车,分别为611路(25辆)、803路(20辆)、808路(30辆)。
    “车辆充一次电需要4个小时,能跑250公里。”太原公交公司有关人士介绍,此次投入使用的为两种车型。一种车身长为12米,一种车身长为10米。“车型长度不同,是因为考虑到市区路况不同,基本上12米长的纯电动公交车都在城市主干道上行驶,10米长的纯电动公交车则会安排到易调头的街道。”该人士表示,基于此次部分公交线路替换新车后,相关线路公交车的停车场也做出了相应的调整,比如将602路调整至圪圪尞沟停车场始发、停放;将615、832路共计35辆配车调整至东社停车场始发、停放;将807路调整至九丰路停车场始发、停放;将835、835支路调整至呼延停车场始发、停放;将611路调整至下元停车场始发、停放等。
    8月底,待400辆纯电动公交车全部投入使用后,太原公交预计每年可减少尾气排放约2万吨,将为太原市生态环境保护做出积极贡献。随着纯电动公交车的规模化投放,太原公交将充分发挥其零排放、零污染、低噪音的优势,将有效改善城市交通与居住环境,进一步助力打造绿色交通。

本版采写:山西晚报记者 赵德伟

本版摄影:山西晚报记者 寇宁

(责任编辑:_刘洋_)

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